Motorradtour nach Vorarlberg/ Montafon

Mein Freund Stefan und ich haben im Frühjahr eine Tour in den Vorarlberg geplant. Ich sollte eine Unterkunft in Zentraler Lage aussuchen und bin im Zentrum des Montafon gelandet.

In Tschagguns habe ich eine Pension gefunden. "Pension Stüttler"

Gebucht war schnell über die Buchungsplattform "Booking.com".

Also sind wir am 21.05.20220 los.

My friend Stefan and I planned a tour to Vorarlberg in spring. I was supposed to find accommodation in a central location and ended up in the centre of the Montafon.

In Tschagguns I found a pension. "Pension Stüttler"

It was quickly booked via the booking platform "Booking.com".

So we set off on 21.05.20220.

21.05.2022  Anreisetag.

Ich war gegen 8:00 früh bei Stefan in Edenkoben. Nach einem Kaffee ging es los. Zunächst noch bei der benachbarten Tankstelle den Tank gefüllt und dann über die A 65 Richtung Karlsruhe.

In Kandel Süd wieder von der Autobahn auf die B 9 Richtung Straßburg.

Straßburg haben wir auf einer funkel-nagel-neuen Autobahn umfahren und mußten für das kurze Stück 2,80€ Maut Zahlen.

Die Grenze haben wir bei Offenburg überschritten und sind durch das Kinzigtal Richtung Schiltach gefahren.

Über Schrammberg gelangten wir bei Rottweil wieder auf eine Autobahn (A81). Kurz vorher, bei Dunningen, haben wir eine Rast an einer Tankstelle eingelegt und den Tank wieder voll gemacht.

Auf der A 81 ging es Südwärts bis zum Autobahnkreuz Hegau. Von dort dann die A 98 bis Stockach, weiter über die B 31N und B 31 bis zur Anschlussstelle Sigmarszell an der A 96.

Die Strecke am Bodensee entlang war sehr zäh und teilweise ging es nur im Schritttempo voran.

Was nun folgte war Autobahn bis zur Abfahrt in Bludenz-Ost.

Ab Bludenz ging es über die Bundesstraße 188 ins Montafoner Tal.

In Schruns rechts ab, den kurzen Anstieg hinauf und dann über eine sehr enge Serpentine wieder hinunter zur Pension Stüttler, im Loch 2 in Tschagguns.

Unser Ziel für diesen Tag hatten wir erreicht.

Die Gastgeberin Irene Stüttler hat uns sehr freundlich empfangen.

Wir konnten gleich unser Zimmer belegen und auspacken.

Den Abend haben wir nach einem sehr guten Mahl, im Gasthof Löwen, auf unserem Balkon ausklingen lassen.

I was at Stefan's in Edenkoben around 8:00 in the morning. After a coffee, we set off. First I filled up at the neighbouring petrol station and then took the A 65 towards Karlsruhe.

In Kandel Süd we left the motorway again and took the B9 towards Strasbourg.

We drove around Strasbourg on a brand new motorway and had to pay a toll of 2.80€ for the short stretch.

We crossed the border at Offenburg and drove through the Kinzig valley towards Schiltach.

Via Schrammberg we reached a motorway (A81) again near Rottweil. Shortly before, near Dunningen, we stopped at a petrol station and filled up the tank again.

We continued south on the A 81 to the Hegau motorway junction. From there we took the A 98 to Stockach, then the B 31N and B 31 to the Sigmarszell junction on the A 96.

The stretch along the shores of Lake Constance was very tough and at times we only made progress at walking pace.

What followed was motorway until the exit in Bludenz-Ost.

From Bludenz we took the federal road 188 into the Montafon valley.

In Schruns we turned right, climbed the short ascent and then descended a very narrow serpentine to Pension Stüttler, in Loch 2 in Tschagguns.

We had reached our destination for the day.

The hostess Irene Stüttler gave us a very friendly welcome.

We were able to occupy our room and unpack straight away.

After a very good meal at Gasthof Löwen, we ended the evening on our balcony.

22.05.2022   1. Tag im Montafon.

Wir habe für heute eine Tour über mehrere Passe vor. Zunächst durch das Große Walserttal  zum Faschinajoch auf 1486 m. Das Furkajoch war leider noch gesperrt. Dann über den Hochtannbergpass auf 1676 m und zum Schluss über den Flexenpass auf 1773 m ins Klostertal. Auf der Rückreis ins Montafon haben wir noch einen Abstecher nach Bartholomäberg, dem Sonnenbalkon des Montafon, gemacht.

We have planned a tour over several passes for today. First through the Große Walserttal to the Faschinajoch at 1486 m. Unfortunately, the Furkajoch was still closed. Then over the Hochtannbergpass at 1676 m and finally over the Flexenpass at 1773 m into the Klostertal. On the way back to Montafon, we made a detour to Bartholomäberg, the sunny balcony of Montafon.

23.05.2022  2. Tag im Montafon.

Nach der Tour gestern lassen wir es heute etwas ruhiger angehen. Wir haben den Tip von unserer Vermieterin bekommen, das Gargellental zu besuchen. Dem Vorschlag sind wir nur zu gerne gefolgt. Die Einheimischen wissen von den schönsten Plätzen und Strecken. Die Strecke führte uns von Tschagguns das Montafoner Tal hinauf bis St.Gallenkirchen, dort zweigt das Gargellental rechts ab. Eine wunderschöne, kurvenreiche Strecke bis an den Fuß der Berge.

After the tour yesterday, we take it a little easier today. We got the tip from our landlady to visit the Gargellental. We were only too happy to follow the suggestion. The locals know about the most beautiful places and routes. The route took us from Tschagguns up the Montafon valley to St.Gallenkirchen, where the Gargellen valley branches off to the right. A beautiful, winding route to the foot of the mountains.

Weiter ging es Richtung Silvrerttagruppe.

Wir wußten, dass die Silvretta Hochalpenstraße noch gesperrt war, wollten aber trotzdem soweit wie möglich dort hoch fahren. Kurz hinter Patenen war dann Schluss. 

An der Mautstelle gab es kein weiterkommen. Die freundliche Mitarbeiterin an der Mautstelle erzählte uns, dass noch viele Aufräumarbeiten und Reinigungsarbeiten nach dem Winter an der Strecke zu erledigen wären und daher die Strecke, für den Privaten Verkehr, erst zu Pfingsten geöffnet werden könne.

We continued towards the Silvretta group.

We knew that the Silvretta High Alpine Road was still closed, but we still wanted to drive up there as far as possible. Shortly after Patenen it was over. 

At the tollbooth there was no further to go. The friendly employee at the toll booth told us that there was still a lot of clean-up work to be done on the road after the winter and that the road would not be open to private traffic until Whitsun.

Auf dem Rückweg haben wir noch ein wenig im örtlichen Laden eingekauft. 

Mir ist aufgefallen, dass bei Stefan das Fahrlicht nicht funktionierte.

Er ist dann nochmal nach Schruns zu einer Guzzi-Werkstatt gefahren, um das nachsehen zu lassen.

Er kam nach kurzer Zeit wieder. Er berichtete, dass er sehr zuvorkommend behandelt wurde. Es stellte sich heraus, dass die Chefin der Werkstatt eine Nichte unserer Vermieter war.

Den Abend ließen wir bei einem Bier auf dem Balkon unseres Zimmer ausklingen.

On the way back, we did a little shopping at the local shop. 

I noticed that Stefan's driving lights didn't work.

He then went to a Guzzi workshop in Schruns to have it checked.

He came back after a short time. He reported that he was treated very courteously. It turned out that the boss of the workshop was a niece of our landlords.

We ended the evening with a beer on the balcony of our room.

24.05.2022  3. Tag im Montafon

Der Tag beginnt mit regenverhangenen Bergen und leichtem Nebel.

Heute wird das nichts mit Guzzeln.

Wir legen einen Erholungstag ein. Am Nachmittag fragt uns unsere Pensionswirtin, ob wie mit auf die Maisäß kommen wollten.

Sie müsse allerdings zuerst ihren Mann fragen. Sie hätten noch was auf der Hütte zu erledigen bevor Gäste an Christi Himmelfahrt anreisen würden um dort zu nächtigen.

Wir boten natürlich unsere Mithilfe, fals diese benötigt würde, an.

Gegen 15:00 -15:30 Uhr fuhren wir mit dem geländegängigen Jeep der Familie zunächst nach Latschau zum Kraftwerk Lünersee der Ill-Kraftwerke. Leider war es noch sehr Regen verhangen, so konnten wir die Aussicht nicht genießen.

Es ging dann weiter hinauf bis zum Matschwitzerweg 10, dort in gut 1400 m Höhe lag die Maisäß-Hütte der Familie. Die Hütte ist so gut wie das ganze Jahr ausgebucht, ganz besonders im Winter. Sie liegt direkt an der Abfahrtstrecke von der Golm-Bergstation nach Latschau.

Zunächst war ein maroder Holztisch und eine dicke Bohle aus dem Weg zu räumen. Unser Hauswirt forderte zuerst seine Frau auf :  "gib den Männern mal einen Schnaps".   Darauf erwiederten wir, dass erst die Arbeit und im Anschluss das Vergnügen käme.

Die Hauswirtin zeigte uns die Räumlichkeiten und suchte eine versteckte Flasche Schnaps. Als sie diese fand, schipfte sie gar fürchterlich. " Diese Saukerle habe die Flasche fast leer getrungen, dabei habe ich sie doch soo gut versteckt",  gemeit waren Vormieter der Hütte.

Der Schnaps reicht noch für uns, den wir uns auch munden ließen.

In der Zwischenzeit hatte der Hausherr mit dem Accu-Freischneider die Zufahrt vom ca. 60cm hohen Gras befreit. Der Zulauf für das Quellwasser für den Brunnen mußte noch geöffnet und der Stromzähler muß noch abgelesen werden. Die Arbeit war so weit erledigt. Nach kurzem Genießen der Ruhe und der Aussicht, sind wir wieder über Latschau nach Tschagguns gefahren.

The day begins with rain-covered mountains and light fog.

There will be no guzzling today.

We take a day of rest. In the afternoon, our landlady asks us if we want to come to the Maisäß.

But she had to ask her husband first. They still had some work to do at the hut before guests would arrive on Ascension Day to spend the night there.

Of course we offered to help if needed.

Around 3:00 - 3:30 p.m. we drove with the family's off-road jeep first to Latschau to the Lünersee power station of the Ill power stations. Unfortunately, it was still very rain-covered, so we couldn't enjoy the view.

We then continued up to Matschwitzerweg 10, where the family's Maisäß hut was located at an altitude of a good 1400 metres. The hut is booked up almost all year round, especially in winter. It is located directly on the downhill route from the Golm mountain station to Latschau.

First, a dilapidated wooden table and a thick plank had to be moved out of the way. Our landlord first asked his wife : "give the men a schnapps".   We replied that there was work to be done first and then pleasure.

The landlady showed us the rooms and looked for a hidden bottle of schnapps. When she found it, she shouted terribly. "Those bastards have almost drunk the bottle, and I hid it so well," meant the previous tenants of the hut.

There was still enough schnapps for us, and we enjoyed it.

In the meantime, the landlord had cleared the driveway of about 60 cm of grass with the Accu-cutter. The inlet for the spring water for the well still had to be opened and the electricity meter still had to be read. The work was done so far. After enjoying the peace and the view for a short while, we drove back to Tschagguns via Latschau.

Die Hütte ist eingerichtet für bis zu 9 Personen.

The mountain hut is equipped for up to 9 people.

Ein nasser, aber trotzdem schöner Tag ging zu Ende.

A wet but nevertheless beautiful day ended.

25.05.2022  4.Tag im Montafon.

In der Nacht hat es ordentlich geregnet. Die Straßen sind zwar abgetrocknet, aber es schaut nach weiterem Regen aus.

Unsere Vermieter haben uns das Brandnertal ans Herz gelegt.

Zunächst sind wir nach Latschau zum Auffangbecken des Lünersee Kraftwerkes gefahren. Dort soll es ein Besucherzentrum geben.

Dort oben angekommen haben wir festgestellt, dass wir einen Tag zu früh dran sind. Das Zentrum und die Golm-Bergbahn machen erst an Christi Himmelfahrt auf. An diesem Tag waren noch Wartungsarbeiten und Probeläufe der Bergbahn von Nöten.

Wir sind dann vom Kraftwerk Lünersee ins Brandnertal bei Bludenz gefahren. Durch Bürs und an Bürserberg vorbei bis nach Brand und weiter bis zum Ende des Tales. Dort standen wir vor der Seilbahn zum Lünersee. Die Straße endet dort und es geht nur noch über Steile Felswände oder mit der Seilbahn weiter. Oberhalb der Seilbahnstation befindet sich die Staumauer vom Lünersee. Da die Bergstation im Nebel lag haben wir auf einen Auffahrt nach oben verzichtet und haben uns am Restschnee verewigt.

​It rained a lot during the night. The roads have dried up, but it looks like more rain.

Our landlords recommended the Brandnertal to us.

First we drove to Latschau to the reservoir of the Lünersee power station. There is supposed to be a visitor centre there.

Once up there, we realised that we were a day too early. The centre and the Golm mountain railway only open on Ascension Day. On this day, maintenance work and test runs of the mountain railway were still necessary.

We then drove from the Lünersee power station to Brandnertal near Bludenz. Through Bürs and past Bürserberg to Brand and on to the end of the valley. There we stood in front of the cable car to Lünersee. The road ends there and the only way to continue is over steep rock faces or by cable car. Above the cable car station is the dam wall of the Lünersee. As the mountain station was covered in fog, we decided not to go up and instead immortalised ourselves in the remaining snow.

​

Latschau.​

Brandnertal.

Auf dem Rückweg sind wir dann noch nach Schruns gefahren und in einem Kaffee eingekehrt. Das Münster haben wir besucht und im Anschluss das Heimatmuseum.

On the way back, we cycled to Schruns and stopped at a coffee shop. We visited the cathedral and then the local history museum.

26.05.2022  5. Tag im Montafon  Christi Himmelfahrt.

Heute soll das Wetter wieder sonnig werden. Wir haben vor einige Pässe noch zu erklimmen.

Arlberg-Pass, Hahntennjoch und nochmal Flexenpass.

Zunächst sind wir über die Autobahn -mautpflichtige S 16 nach Langen am Arlberg gefahren. Von dort über Stuben auf den Arlber-Pass. Obligatorische Beweisfotos wurden gemacht.

Auf der anderen Seite hinunter nach St.Anton am Arlberg, um wieder auf die mautpflichtige S 16 zu gelangen.

An Landeck vorbei, haben wir bei Imst diese Straße verlassen und sind zum Aufstieg zum Hahntennjoch gefahren.

Das Hahntennjoch ist für Motorräder mit einem Standgeräuschpegel von 95 dB und mehr gesperrt. Auf dem Joch einen Cappuccino genossen um auf der anderen Seite ins Lechtal zu gelangen. Am Ende der Straße im Lechtal wurden wir von der Polizei kontrolliert. Keine allgemeine Verkehrskontrolle, sondern eine Lärmkontrolle. Anhand der Fahrzeugpapiere wurde der Standgeräuschpegel ermittelt, Wenn dieser Wert bei 95 dB und mehr lag, gibt es ein Bußgeld. Unsere Maschinen liegen gut unter diesem Pegel.

Nach einer TÜV-Stempel -und Reifenprofil -Kontrolle, durften wir wieder weiter fahren. 

Durch das Lechtal sind wir nach Warth gefahren. Eine kurze Pause eingelegt und dann weiter nach Lech am Arlberg.

Eine Kaffeepause eingelegt und über den Flexenpass wieder nach Stuben am Arlberg. Von dort ging es wieder über Bludenz in's Montafoner Tal.

Today the weather is supposed to be sunny again. We plan to climb a few more passes.

Arlberg Pass, Hahntennjoch and again Flexen Pass.

First we drove via the motorway - toll road S 16 to Langen am Arlberg. From there via Stuben to the Arlber Pass. Obligatory proof photos were taken.

On the other side down to St.Anton am Arlberg to get back on the S 16 toll road.

Passing Landeck, we left this road at Imst and drove up to the Hahntennjoch.

The Hahntennjoch is closed to motorbikes with a stationary noise level of 95 dB or more. Enjoyed a cappuccino on the Joch to reach the Lech Valley on the other side. At the end of the road in the Lech valley we were checked by the police. Not a general traffic control, but a noise control. Based on the vehicle documents, the stationary noise level was determined. If this value was 95 dB or more, there is a fine. Our machines are well below this level.

After a TÜV stamp and tyre tread check, we were allowed to drive on again. 

We drove through the Lech valley to Warth. We had a short break and then continued to Lech am Arlberg.

We had a coffee break and drove over the Flexenpass back to Stuben am Arlberg. From there we went back via Bludenz to the Montafon valley.

27.05.2022  6. Tag im Montafon.

Einen Tag vor unserer Abreise wollen wir nochmal einen Relax-Tag einlegen und uns einfach nur erholen.

Am Nachmittag hat uns unser Vermieter gefragt, ob wir mit auf die andere Hütte der Familie, oberhalb von Bartholomäberg fahren würden. Die Familie hat dort, nur für die private Nutzung, vor einigen Jahren eine Hütte mit Grundstück und auch etwas Wald erworben. 

Die Hütte liegt auf gut 1400 m Seehöhe. Man hat einen wunderbaren Ausblich auf Schruns und auch auf Tschagguns.

One day before our return, we want to have another day of relaxation and simply recuperate.

In the afternoon, our landlord asked us if we would like to go to the family's other hut above Bartholomaeberg. The family bought a hut with land and some forest there a few years ago for private use only. 

The hut is at an altitude of 1400 m above sea level. You have a wonderful view of Schruns and Tschagguns.

Am Abend waren wir dann in der örtlichen Pizzeria und im Anschluss haben wir schon mal, für die Heimreise unsere Koffer gepackt, mit dem was wir für die Nacht und am nächsten Tag nicht brauchten.

In the evening we went to the local pizzeria and afterwards we packed our suitcases for the journey home, with what we didn't need for the night and the next day.

28.05.2022  7. Tag im Montafon.

Heute ist Abreisetag.  Nach dem Frühstück haben wir uns bei unseren Gastgebern herzlich verabschiedet. Wir waren eine Woche bei ihnen zu Gast und haben uns sehr wohl gefühlt. Noch ein Foto von den beiden Herrschaften gemacht und dann ging es los.

Wir sind die gleiche Strecke wie auf dem Hinweg auch wieder zurück gefahren. Die Strecke am Bodensee entlang hat sich sehr gezogen. Teilweise ging es nur im Schritttempo voran.

Die Hügel im Schwarzwald waren schon erschreckend niedrig, im Vergleich zu den Bergen im Montafon.

Einen Tankstop kurz vor Offenburg eingelegt und zwei Stunden Später waren wir in Edenkoben. Nach einem Kaffe und einem Stück Kuchen bei Stefan zu Hause, war ich eine Stunde später auch zu Hause.

Resümee:

Alles in allem eine sehr gelungene Tour, auch wenn die Silvretta-Hochalpenstraße und das Furkajoch nicht offen und somit nicht befahrbar waren. Wir haben allerdings einige Pässe beweltigen können. 

Wir hatte sehr nette Gastgeber, ohne deren Hinweise wir das Gargellental und das Brandnertal wohl nicht erkundet hätten.

An dieser Stellen nochmals an das Ehepaar Stüttler einen sehr herzlichen Dank für die Gastfreundschaft.

Today is departure day.  After breakfast we said goodbye to our hosts. We were their guests for a week and felt very comfortable. We took a photo of the two gentlemen and then we were off.

We drove back the same way as on the way there. The stretch along Lake Constance was very long. At times we could only go at a walking pace.

The hills in the Black Forest were frighteningly low compared to the mountains in the Montafon.

We stopped for petrol just before Offenburg and two hours later we were in Edenkoben. After a coffee and a piece of cake at Stefan's house, I was also home an hour later.

Résumé:

All in all, a very successful tour, even though the Silvretta High Alpine Road and the Furkajoch were not open and therefore not passable. However, we were able to negotiate a few passes. 

We had very nice family hosts, without whose advice we probably wouldn't have explored the Gargellental and the Brandnertal.

We would like to take this opportunity to thank Mr. and Mrs. Stüttler for their hospitality.

Farewell photo of Irene and Wernfried Stüttler.