Bremsankerplatte für einen Gespannumbau.
Ein Freund von mir hatte ein Gespann-Umbauprojekt laufen und brauchte eine passende Brems-Ankerplatte.
Aus einer 6 kg schweren Duraluminium-Platte sind am Ende noch 1 kg fertige Ankerplatte übrig geblieben. Der Rest ging zum Schrotthändler.
Die originale Brems-Ankerplatte besteht aus einer Aluminium-Gusslegierung. Die Duraluminium-Platte sollte von der Festigkeit dem Alu-Guss weit überlegen sein.
Das fertige Gespann wurde zum Ende der Umbau-Aktion beim TÜV vorgestellt und hat die technische Abnahme bestanden. Der TÜV-Prüfer war begeistert.